2020年12月28日，荔浦至玉林高速公路（简称荔玉高速公路）建成通车。这是广西交通建设史上一次性建成通车里程最长、投资力度最大的高速公路。至此，荔玉高速公路“世界跨径最大拱桥”平南三桥、“广西最大跨径斜拉桥”相思洲特大桥、“广西国高网最长隧道”文圩隧道同日通车。

荔玉高速公路是国家高速公路网中G59呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是广西高速公路网中主骨架“纵2”的重要组成部分。项目起点位于荔浦市，与阳朔至鹿寨高速公路相接，途经桂林、梧州、贵港和玉林四个市八个县（市、区），终点位于玉林市福绵区新桥镇，与玉林至铁山港东岸高速公路相接。

该项目于2018年12月8日签发开工令，2020年12月28日建成通车。项目主线长261.6公里，连接线长60.4公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面。荔浦至平南段设计行车速度100公里/小时，平南至玉林段设计行车速度120公里/小时。全线共有198座桥梁、14座隧道、20处互通式立交、5对服务区。项目概算总投资230.6亿元。




据了解，荔玉高速公路建成通车后，将惠及沿线40个乡镇220多万人，荔浦市至玉林市行车时间由原来的4.5小时缩短为2.5小时，有力带动广西南北城市组团间的经济社会发展；进一步联通桂林市、北海市两大旅游城市，促进广西旅游资源互补，助力北部湾经济区开发开放。